今年我们在中国市场的供应量非常有限，全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。
当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，谈及了对公司未来的规划以及思考，从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。
但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。
按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。 
我的心和你们的心是永远贴在一起的。 
